езда по МКАДу

[Starbreaker]

По теме МКАДа.

Езжу в основном по предпоследнему ряду к отбойнику, не более 120 (дальше просто сдувает, а спортом я могу и дома заняться  ). Отбойник только при преодолении пробок.

P.S. По отбойнику в часы-пик тоже нужно быть внимательным, меня ловили на постах за езду по нему (это не обочина, штраф там маленький), просто в час-пик оттуда куда-либо деться от ДПСника некуда, выезжаешь как правило прямо на него, хоть дави. 

[Сытый]

в принципе для москвичей важный вопрос...я тут написал, что езжу 170 и по репликам понял, что это как бы многовато, но в реале если байк позволяет, на такой скорости и нужно перемещаться, 160-170- это примерно на 10-15% выше обычной скорости авто в крайнем левом ряду....есть же неписанное правило двигаться быстрее потока, чтоб не снесли, ускоряющиеся сзади....и получается все мотоциклисты шахматисты , кто в большей (амплитуда перестроения), кто в меньшей степени...кто-то по другому думает и катается?

170 на МКАДЕ..... в плотном дивежении..
Чтоже это за байк такой который позволяет???!!

[Igor218]

Верталет!

[Schmidt]

в принципе для москвичей важный вопрос...я тут написал, что езжу 170 и по репликам понял, что это как бы многовато, но в реале если байк позволяет, на такой скорости и нужно перемещаться, 160-170- это примерно на 10-15% выше обычной скорости авто в крайнем левом ряду....есть же неписанное правило двигаться быстрее потока, чтоб не снесли, ускоряющиеся сзади....и получается все мотоциклисты шахматисты , кто в большей (амплитуда перестроения), кто в меньшей степени...кто-то по другому думает и катается?

170 на МКАДЕ..... в плотном дивежении..
Чтоже это за байк такой который позволяет???!!

Может стоит проверить исправность спидометра?

[Starbreaker]

170 на МКАДЕ..... в плотном дивежении..
Чтоже это за байк такой который позволяет???!!

Может просто автор на тот свет торопится... 

[Igor218]

Если бы я рискнул проехать по нынешнему МКАДу 180, то кер бы я смотрел на спидометр 

[ALEX GRIG]

и на варриоре и на фыжере(ямя FJR1300) активно по мкаду передвигаюсь...на варриоре легче перестраиваюсь,  может потому что подшипник рулевой колонки фыжера накрывается неспешно.....пожалуй правильнее сказать держу скорость 140-170, чаще 150-160, этого достаточно (сам на авто в крайне полосе почти всегда иду 140, если меньше дальним сгоняю, часто сгоняют и меня, ну понятно если нет пробок)...оба аппарата естественно позволяют это делать (на фыжере народ в дальняки на 260 валит), думаю Rebel варриора до 200 разогнал бы...скорость 170 была мной указана как предельная и развиваемая изредка...повторюсь к счастью пока мкад не весь и не всегда стоит

[elcasador]

Разгонял мотик до 180 всего один раз.....и это был VTX1300, и это было на пустой Рязанке.

Не знаю как Вариар, а втыкс на 180 не управляется....т.е. совсем.....т.е. никак....т.е. ТОЛЬКО прямо.

на электричке разгонялся до 90 миль/час. Не в кайф.

на софтейле разгонялся до 100 миль в час. Тоже не в кайф.

На мкаде даже о таких скоростях с нынишними колеями нада забыть.

[ALEX GRIG]

втх рулится хуже вари, он для прямой мощной езды....а колеи-это да, щас начнут ремонтировать и все равно на год, халтурщики

[Igor218]

Втых с вариором по рулежке где-то рядом, на весьма низком уровне. Особенно на фоне таких мотов как фыжир.

[Starbreaker]

У меня тут мысль зреет, при наличии у населения довольно большого кол-ва аппаратов дрэг-направленности почему до сих пор никто не организовал дрэг-гонки? Это пока финансово не оправдано? Или просто никто не хочет этим заниматься? Провести тот же фест, но с добавлением дрэг-гонок, на том же Тушино. Видимо это только мои мечты.

[elcasador]

У меня тут мысль зреет, при наличии у населения довольно большого кол-ва аппаратов дрэг-направленности почему до сих пор никто не организовал дрэг-гонки? Это пока финансово не оправдано? Или просто никто не хочет этим заниматься? Провести тот же фест, но с добавлением дрэг-гонок, на том же Тушино. Видимо это только мои мечты.

я тоже думал об организации....

но очень много проблем, в т.ч. с законами нашими

[Igor218]

В Краснодаре уже построили трассу именно для драга.
Только если честно, мне лично это малоинтересно.
У нормальных людей увлеченных техникой, прохождение поворотов становится более интересным чем пуляние по прямой и шахматение по ДОП после 16лет.

[Starbreaker]

А с законом какая проблема Мишаня?

Игорь, ну мне например было бы интересно наблюдать как технику форсируют, всё-таки это приложение головы и рук. Хотя и согласен, это больше инженерный конкурс, а не ездовой.

[Злой Одмин]

А с законом какая проблема Мишаня?

как всегда...дайте денег бедным слугам народа, как и везде