Если сломался подшипник вала на КПП

[Злой Одмин]

скажи номера деталек с картинок

[elcasador]

картинка No1: болты 1 - 5 шт, рекомендуется сальник сразу менять 8-й.
картинка No2: 14,21,24, 38,39 и если это О-ring на первичный вал, то 41

Эд, ты бы хоть подтвердил.

[Сытый]

Вот что мне в мише нравится так это его педантичность!!:-))
Все хуйнюшки готов заказать кроме самого подшипника!:-))

[elcasador]

Вот что мне в мише нравится так это его педантичность!!:-))
Все хуйнюшки готов заказать кроме самого подшипника!:-))

я просто не вижу его на картинке чота, подскажи нумер плиз

[Сытый]

15 он
а еще игольчатые два подшипника нужны, часто одно тянет за собой другое...

[Злой Одмин]

картинка No1: болты 1 - 5 шт, рекомендуется сальник сразу менять 8-й.
картинка No2: 14,21,24, 38,39 и если это О-ring на первичный вал, то 41

Эд, ты бы хоть подтвердил.

картинка 1
BOLT, SEAL 786A
OIL SEAL, INNER PRIMARY 12052A

картинка 2
NEEDLE BEARING 8963
RETAINING RING 11161
OIL SEAL 12074
GASKET, TRANSMISSION BEARING H 35654-06
GASKET, TRANSMISSION SIDE COVE 36805-06
OIL SEAL 37101-84B

[elcasador]

Вот более удачная картинка



по ней нада:


13   OIL SEAL - 1 шт
10   O-RING - 1 шт  
5   RETAINING RING - 2 шт
4   BEARING, NEEDLE - 2 шт
6   RETAINING RING - 1 шт
2   BEARING, NEEDLE - 4 шт?????????????????????

[Schmidt]

Второе есть у меня в сервисе. Они в принципе не нужны тебе, так как летят редко.

[elcasador]

Второе есть у меня в сервисе. Они в принципе не нужны тебе, так как летят редко.

их положено менять по мануалу при сборке/разборке

[docent]

Второе есть у меня в сервисе. Они в принципе не нужны тебе, так как летят редко.

их положено менять по мануалу при сборке/разборке

Михаил ... если все менять по мануалу, то львиную долю снятых расходников можно будет продовать как новые ...... так щетает и пишет Эпифан