Уважаемые Кабаны! 

Подскажите надежного и порядочного дилера (продавца) ХД. Хочу новый такой:
http://www.harley-davidson.com/en_US/Mo ... eluxe.html

К нему хотелось бы еще кофры небольшие и круиз-контроль, остальное нафиг.

Как вы думаете имеет смысл для экономии брать 2010 год, или лучше 2011?

Круиз-контроль на эту модель ХД не предлагает.

Ели будешь везти из штатов, выйдет в миллион, думаю

MuLLIEHb писал(а): Круиз-контроль на эту модель ХД не предлагает.

Ели будешь везти из штатов, выйдет в миллион, думаю

Действительно, не предлагает... 
Хм, мне казалось, что дешевле миллиона должно быть. У офицалов миллион с копейками.

Lenivets писал(а): Уважаемые Кабаны! 

Подскажите надежного и порядочного дилера (продавца) ХД. Хочу новый такой:
http://www.harley-davidson.com/en_US/Mo ... eluxe.html

К нему хотелось бы еще кофры небольшие и круиз-контроль, остальное нафиг.

Как вы думаете имеет смысл для экономии брать 2010 год, или лучше 2011?

Низя просто так в штатх У ОФИЦИАЛОВ купить новый мот и увезти его в россию, надо как минимум это делать черз подставное лицо!

в целях экономии рекомендую брать 09 год, с минимальным пробегом, с аукциона, здесь

Сытый писал(а):

Lenivets писал(а): Уважаемые Кабаны!  ;D

Подскажите надежного и порядочного дилера (продавца) ХД. Хочу новый такой:
http://www.harley-davidson.com/en_US/Mo ... eluxe.html

К нему хотелось бы еще кофры небольшие и круиз-контроль, остальное нафиг.

Как вы думаете имеет смысл для экономии брать 2010 год, или лучше 2011?

Низя просто так в штатх У ОФИЦИАЛОВ купить новый мот и увезти его в россию, надо как минимум это делать черз подставное лицо!

Вить, а почему? Я не поленился и позвонил наобум забугорному офицалу, забыл в каком городе, и минут десять мне менеджер рассказывал что это надо делать в Европе, ну в принципе можно и у них, но сказал, что доставку в Россию я должен организовать сам. Как-то так.

Еще вот такую шнягу прислали, че правда с ней делать я не понял 
http://www.harley-davidson.com/en_us/me ... canada.pdf

Николя писал(а): в целях экономии рекомендую брать 09 год, с минимальным пробегом, с аукциона, здесь

Коль, может ты и прав. Но очень хочется новый...

Мне кроме Мототорга ничего в голову не приходит сей час на ум, к кому можно было бы обратиться. Элькас рекомендовал Мототорг.

Lenivets писал(а):

Сытый писал(а):

Lenivets писал(а): Уважаемые Кабаны!  ;D

Подскажите надежного и порядочного дилера (продавца) ХД. Хочу новый такой:
http://www.harley-davidson.com/en_US/Mo ... eluxe.html

К нему хотелось бы еще кофры небольшие и круиз-контроль, остальное нафиг.

Как вы думаете имеет смысл для экономии брать 2010 год, или лучше 2011?

Низя просто так в штатх У ОФИЦИАЛОВ купить новый мот и увезти его в россию, надо как минимум это делать черз подставное лицо!

Вить, а почему? Я не поленился и позвонил наобум забугорному офицалу, забыл в каком городе, и минут десять мне менеджер рассказывал что это надо делать в Европе, ну в принципе можно и у них, но сказал, что доставку в Россию я должен организовать сам. Как-то так.

Еще вот такую шнягу прислали, че правда с ней делать я не понял 
http://www.harley-davidson.com/en_us/me ... canada.pdf

Насколько мне известно это связанно с наличием официального диллера у нас в странне!
Политика компании, негоже американским диллерам отнимать работу у российских.

1. Советовал мототорг потому, что сам через эту контору работал. Были некоторые недопонимания, но в целом все что хотел, получил.

2. Действительно ПОЧЕМУ-ТО мотик покупали у оф.диллера через аборигена, отчего, хер его знает...

3. Делакс хорош, но скучный - нет места для улучшений....

тут не соглашусь..






и даже так:

При двух словах "Диллер" и "надёжность" у меня всплывает лицо Клауса.

ХД... СЕМКИ !!!

У меня в штатах друг живет, могу попросить узнать, как купить

для покупки нужно предоставить пачпорт, и если ты это можешь сделать в ЮС, то ни кто тебе ничего не скажет, показал пачпорт, занес баблос, забрал мотик и делай с ним чо хош. Хотя тут наверное я гоню, т.к. для езды по ЮС нужны будут тамошние права и наверняка какая то страховка.
Так, что нужен или местный надежный чел там, который купит на себя мотик, а потом тебе его отправит или самому туда ехать.

Pererra писал(а): для покупки нужно предоставить пачпорт, и если ты это можешь сделать в ЮС, то ни кто тебе ничего не скажет, показал пачпорт, занес баблос, забрал мотик и делай с ним чо хош. Хотя тут наверное я гоню, т.к. для езды по ЮС нужны будут тамошние права и наверняка какая то страховка.
Так, что нужен или местный надежный чел там, который купит на себя мотик, а потом тебе его отправит или самому туда ехать.

А зачем на нем ехать?!!!

Pererra писал(а): для покупки нужно предоставить пачпорт, и если ты это можешь сделать в ЮС, то ни кто тебе ничего не скажет, показал пачпорт, занес баблос, забрал мотик и делай с ним чо хош. Хотя тут наверное я гоню, т.к. для езды по ЮС нужны будут тамошние права и наверняка какая то страховка.
Так, что нужен или местный надежный чел там, который купит на себя мотик, а потом тебе его отправит или самому туда ехать.

Мне менеджер, Чарли кстати его звали, приблизительно рассказал так: "если платить будете из России, то мы Вас отправим в Российский офис, это 100%, если будучи в США зайдете к нам в салон и типа Вам понравился мот и Вы его хотите купить, то нет проблем - кэшом или картой, в зависимости от оплаченной комплектации, забирайте сразу или подождите неделю, привезем то что надо. Если будете везти в Россию то мы Вам дадим форму для экспорта, типа нужна будет на таможне американской, но вывозите с салона и таможите и т.д. сами, можем доставить мот в другой штат, но это будет стоит денег, но вообще-то иностранные покупатели обычно покупают мот через агентов и не имеют никакого гемора, бла-бла-бла".