Действительно, не предлагает...MuLLIEHb писал(а): Круиз-контроль на эту модель ХД не предлагает.
Ели будешь везти из штатов, выйдет в миллион, думаю
Низя просто так в штатх У ОФИЦИАЛОВ купить новый мот и увезти его в россию, надо как минимум это делать черз подставное лицо!Lenivets писал(а): Уважаемые Кабаны!
Подскажите надежного и порядочного дилера (продавца) ХД. Хочу новый такой:
http://www.harley-davidson.com/en_US/Mo ... eluxe.html
К нему хотелось бы еще кофры небольшие и круиз-контроль, остальное нафиг.
Как вы думаете имеет смысл для экономии брать 2010 год, или лучше 2011?
Вить, а почему? Я не поленился и позвонил наобум забугорному офицалу, забыл в каком городе, и минут десять мне менеджер рассказывал что это надо делать в Европе, ну в принципе можно и у них, но сказал, что доставку в Россию я должен организовать сам. Как-то так.Сытый писал(а):Низя просто так в штатх У ОФИЦИАЛОВ купить новый мот и увезти его в россию, надо как минимум это делать черз подставное лицо!Lenivets писал(а): Уважаемые Кабаны! ;D
Подскажите надежного и порядочного дилера (продавца) ХД. Хочу новый такой:
http://www.harley-davidson.com/en_US/Mo ... eluxe.html
К нему хотелось бы еще кофры небольшие и круиз-контроль, остальное нафиг.
Как вы думаете имеет смысл для экономии брать 2010 год, или лучше 2011?
Коль, может ты и прав. Но очень хочется новый...Николя писал(а): в целях экономии рекомендую брать 09 год, с минимальным пробегом, с аукциона, здесь
Насколько мне известно это связанно с наличием официального диллера у нас в странне!Lenivets писал(а):Вить, а почему? Я не поленился и позвонил наобум забугорному офицалу, забыл в каком городе, и минут десять мне менеджер рассказывал что это надо делать в Европе, ну в принципе можно и у них, но сказал, что доставку в Россию я должен организовать сам. Как-то так.Сытый писал(а):Низя просто так в штатх У ОФИЦИАЛОВ купить новый мот и увезти его в россию, надо как минимум это делать черз подставное лицо!Lenivets писал(а): Уважаемые Кабаны! ;D
Подскажите надежного и порядочного дилера (продавца) ХД. Хочу новый такой:
http://www.harley-davidson.com/en_US/Mo ... eluxe.html
К нему хотелось бы еще кофры небольшие и круиз-контроль, остальное нафиг.
Как вы думаете имеет смысл для экономии брать 2010 год, или лучше 2011?
Еще вот такую шнягу прислали, че правда с ней делать я не понял
http://www.harley-davidson.com/en_us/me ... canada.pdf
Pererra писал(а): для покупки нужно предоставить пачпорт, и если ты это можешь сделать в ЮС, то ни кто тебе ничего не скажет, показал пачпорт, занес баблос, забрал мотик и делай с ним чо хош. Хотя тут наверное я гоню, т.к. для езды по ЮС нужны будут тамошние права и наверняка какая то страховка.
Так, что нужен или местный надежный чел там, который купит на себя мотик, а потом тебе его отправит или самому туда ехать.
Мне менеджер, Чарли кстати его звали, приблизительно рассказал так: "если платить будете из России, то мы Вас отправим в Российский офис, это 100%, если будучи в США зайдете к нам в салон и типа Вам понравился мот и Вы его хотите купить, то нет проблем - кэшом или картой, в зависимости от оплаченной комплектации, забирайте сразу или подождите неделю, привезем то что надо. Если будете везти в Россию то мы Вам дадим форму для экспорта, типа нужна будет на таможне американской, но вывозите с салона и таможите и т.д. сами, можем доставить мот в другой штат, но это будет стоит денег, но вообще-то иностранные покупатели обычно покупают мот через агентов и не имеют никакого гемора, бла-бла-бла".Pererra писал(а): для покупки нужно предоставить пачпорт, и если ты это можешь сделать в ЮС, то ни кто тебе ничего не скажет, показал пачпорт, занес баблос, забрал мотик и делай с ним чо хош. Хотя тут наверное я гоню, т.к. для езды по ЮС нужны будут тамошние права и наверняка какая то страховка.
Так, что нужен или местный надежный чел там, который купит на себя мотик, а потом тебе его отправит или самому туда ехать.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
