Откручивая задний выпуск профукал гайку и она улетела между гусятницой и коробкой и застряла.
2 дня я ее пытался там найти - безуспешно. Тряс и катал свой Хорлей туды сюды, светил фонариком, рылся в щёлочках пальцем и крючками всякими. Никак....
Потом решился на отчаянный шаг: взял остальные 3 такие же гайки и начал имитировать ситуацию. Полчаса ронял их от шпильки вниз .... и о чудо: очередная гайка застряла ... и исчезла  >:(
И опять я как дурак под мотиком и на мотике лазию в поисках ....
В общем долго я рылся и пытплся где-то нащупать. Но один раз случайно краем пальца я дотронулся но заветной гаечки (плять как оргазм получил)
Сидела она на площадке под ведущим шкивом главной передачи  какой мудак придумал там эту площадку.
Разумеется выкорчевать ее оттуда пальцем (телескопический магнит я месяц назад благополучно просрал) не выходит.
Остается единственный вариант: класть мотоцыкал на правый бок. Что я собственно и сделал. Гаечки радостно со звоном вывалились оттуда :)
Кстати поднять обратно я мотоцыкл не сразу смог, долго вокруг него корячился: очень тяжелый.
Так что всем, кто хочет приобретать Электричку, попутный совет: качайте бицепсы-гиганские трицепсы

За ссмекалку и риск - зачет

нафига откручивал то?

Была необходимость снять выпуск для профилактики так сказать

понимаю)))))
я после покупки от нечего делать тоже разбирал-собирал))))))

А я до сих пор разбираю и сабираю  и даж паднимать её научился , правда первый раз со злости тока её поднял с дуг ... а оказыватся надо было встать к ней задом взятся за ручки и руль кажись и толкать назад вверх и усё ... типа их так ппа книжке паднимают  8)

Доцентище, так мотоцикл поднял, или он фсе так и валятся и ждет Платона?

Fe Leks писал(а): А я до сих пор разбираю и сабираю  и даж паднимать её научился , правда первый раз со злости тока её поднял с дуг ... а оказыватся надо было встать к ней задом взятся за ручки и руль кажись и толкать назад вверх и усё ... типа их так ппа книжке паднимают  8)

не пиратик браца надо за дуги передние и задние, стоять к ней спиной это правильно. и в итоге получаеца что подымаеш ее не руками и спиной, а только ногами. поэтому качать надо не бицепсы, а ноги

секрет писал(а):

Fe Leks писал(а): А я до сих пор разбираю и сабираю  и даж паднимать её научился , правда первый раз со злости тока её поднял с дуг ... а оказыватся надо было встать к ней задом взятся за ручки и руль кажись и толкать назад вверх и усё ... типа их так ппа книжке паднимают  8)

не пиратик браца надо за дуги передние и задние, стоять к ней спиной это правильно. и в итоге получаеца что подымаеш ее не руками и спиной, а только ногами. поэтому качать надо не бицепсы, а ноги

чет сразу электричку расхотелось.....

Мишаня писал(а): Доцентище, так мотоцикл поднял, или он фсе так и валятся и ждет Платона?

Зачем Платон? ) Я хоть и дохлый, но свой мотик могу поднять  8) Кароче он поднят. абчём я написюкал выше

Как зачем Платон?????!!!!! Он очень классные советы дает, а если еще и Сытого позвать, так ты мот поднимать вообще не захочешь!

Мишаня писал(а): Как зачем Платон?????!!!!! Он очень классные советы дает, а если еще и Сытого позвать, так ты мот поднимать вообще не захочешь!

вместе они великая сила

Доцент,а ты мега-цепь уже купил?

я тут разжился тросом противоугонным, типа такого


трос с палец толщиной, тяжелый,сцуко! на вид надежен

https://www.kryptonitelock.com/products ... 1&pid=1179

а зачем ему цепь? Он в гараже на ночь мот на бок кладет, так его оттуда уже ни как не выковырять!

Мишаня писал(а): а зачем ему цепь? Он в гараже на ночь мот на бок кладет, так его оттуда уже ни как не выковырять!

Не, он его в ночь на гаечки развинчивает и по всему гаражу в соответствии с планом-схемой разбрасывает. Ну, чтоб на урал похоже было.