Суть:
Появилось странное поведения лампы давления и индикатора давления масла на Электре FLHTCI 2003 года c TwinCam-88
Как выглядит:
Включаю зажигание, загорается вся индикация кроме датчика давления масла и подсветки стрелочного индикатора давления масла.
ПРи запуске двигателя через какое-то время загорается лампа давления и секунд через 15 гаснет. потом опять может загореться ... как пойдет. стрелка индикатора давления лежит на ноле.
-------
разъемы передергивал. но т.к.к под рукой схемы нет, то мог не все передергивать.
Но на потерю контакта как-то не похоже
есть мысли?

сам датчик?

На ЧФ уже отписал - сними морду и контакты, которые к датчику подходят, подёргай.

повторюсь и тута
sobak
Ты имел ввиду индикатор давления.
-------------------
Вот корявая раскладка по тому, как идут провода:

"GN/Y" ->  датчик -> 140A (1) -> 8В (7) -> 2А (9) -> 2В (9) -> 21А (2) -> 21В (2) -> лампа -> "О" -> 21В (6) -> 21А (6) -> подсветка индикатор давления -> показание индикатор давления -> 1В (1) -> 1А (1) -> минус 
"BN/GN" -> датчик -> 140A (2) -> 8В (6) -> 2А (8) -> 2В (8) -> индикатор давления

Если кто видел схемы, то поймет что я накалякал.
Из чего можно сделать следующий вывод: бред какой-то ... потерять индикацию на лампочке и приборе возможно только отхреначив провод цвета "О" оранжевый Плюсовой. Но если б была б потеря контакта, то как видно по схеме не работала б ни один индикатор. ни температура, ни напряжение, ни давление, ни уровень газолина.
Влияние провода цвета "GN/Y" также судя по схеме возможно только на лампу, но не на прибор.
Провод цвета "BN/GN" вообще по моему просто информационный.
Так что пока я не могу приговорить датчик.
Но и где дергать проводку тоже не пойму.

То пездес эта картинка!

вот лучше!

Нахер все схемы, Доцент. Говорю, снимаешь морду, полторы минуты. Три болта сверху и по три с каждой стороны. Смотришь в жопу индикатору, три провода подходят. Подсветка у тя не горит - лампочко перегорело или контакты окмслились или хреново держатся. Завел мопед, смотришь, что изменилось.
Если не помогает, смотришь спм датчик на картере. У меня тож глючил, тока все времяс показывал давление и лампа не горела никогда. Я его выкрутил, продул сжатым воздухом и поставил обратно. Лампа загорелась, завел, он покаща максимальное давление ( видимо сильно дунул в него) через какое-то время давление пришло в норму. Ну и всё теперь работает.

Карта метро?