улыбнул. Григорич, без понтов, я на софтейле по мкаду езжу динамичней...Dragon писал(а):
НЕ НАДО ПОКА ДИНАМИЧНЕЕ-С АСФАЛЬТОМ НЕ ПОНЯТНО И АВТОВОДЯТЛЫ ОТ МОТОЦИКЛИСТОВ ОТВЫКЛИ......значит софтейл стоковый может жечь не хуже вари и боливара? тогда другое дело, а как с ветрозащитой?, ты на баке лежишь? долго-неудобно или стекло? вряд ли...давай ценную инфу, а не критику первого стремного ночного прохвата... в Москве не все еще на улицы выкатились -ждут прогретого асфальтаALEX GRIG писал(а):улыбнул. Григорич, без понтов, я на софтейле по мкаду езжу динамичней...Dragon писал(а):
Кто ездит на стоке??? 
У меня тоже весьма неспокойная манера езды, правда в автоспорте я после второго разряда, дальше не пошел. Тупо стало жаль бабок.ALEX GRIG писал(а): я уже в первый сезон через 3 месяца как впервые сел на байк прокатился быстро по мкаду 50 км на скорости 170 на пластике , ...и Я ИСПЫТАЛ ТАКОЙ КАЙФ, круче чем оргазм, ничего подобного я до этого не испытывал...дело в том, что я 3 десятка лет за рулем и манера вождения авто у меня такая же -неспокойная, от спокойной езды я засыпаю, в общем байк должен быть мощным, как минимум пауэр-круизер ну и уверенность в себе, а риск конечно есть и большой, может сезон отгоняю так до 200 км комфортный порог подниму, а там увлекусь эндуро-туризмом, кто знает?
ВО! И у меня тоже весьма неспокойная манера езды.Igor218 писал(а):
У меня тоже весьма неспокойная манера езды,
убивал бы таких неспокойных...если б некоторые не были бы здоровыми такими...Igor218 писал(а):У меня тоже весьма неспокойная манера езды, правда в автоспорте я после второго разряда, дальше не пошел. Тупо стало жаль бабок.ALEX GRIG писал(а): я уже в первый сезон через 3 месяца как впервые сел на байк прокатился быстро по мкаду 50 км на скорости 170 на пластике , ...и Я ИСПЫТАЛ ТАКОЙ КАЙФ, круче чем оргазм, ничего подобного я до этого не испытывал...дело в том, что я 3 десятка лет за рулем и манера вождения авто у меня такая же -неспокойная, от спокойной езды я засыпаю, в общем байк должен быть мощным, как минимум пауэр-круизер ну и уверенность в себе, а риск конечно есть и большой, может сезон отгоняю так до 200 км комфортный порог подниму, а там увлекусь эндуро-туризмом, кто знает?
А подход остался, хочешь быстро ездить, - велкам в спорт.
Стритрейсерство, это идиотизм, хоть на авто, хоть на мото.
Я ж говорю...ОРЕЛ СОКОЛОВ!!!ALEX GRIG писал(а): Элькас, стопудово можно выезжать-ни разу не буксанул, но баллоны подспущены с прошлой осени и в повороты пока угол поменьше держать-малое пятно контакта резины с холодным асфальтом, ну сами знаете...ну и ночью глаза как у орла становятся выискивая на скорости грязь-на мкаде, хорошо ее мало
вот стрит-рейсерство меня и забрало, опасно конечно, но круче , чем треки, там же молодежь просто на время ездит, подрезать друг друга можно только профи я так думаю
это уже номинаци!ALEX GRIG писал(а): круче , чем треки, там же молодежь просто на время ездит, подрезать друг друга можно только профи я так думаю
сто пудоф...это уже статус!!!Igor218 писал(а):это уже номинаци!ALEX GRIG писал(а): круче , чем треки, там же молодежь просто на время ездит, подрезать друг друга можно только профи я так думаю
Григорич, +100000ALEX GRIG писал(а): ....вот видите как я форум оживил, а то только треп ни о чем
Григорич, да при чем тут критика...просто если ты смог заметить видеосъемками у нас только ты увлечён...так что ВЭЛКАМ))) приезжай, поснимаешь)))ALEX GRIG писал(а): южане, вы давайте нам свои фильмы, да любые, интересно же, не для критики, я например почти никого никогда не критикую, поскольку взрослый уже и бережно отношусь к людям....вот видите как я форум оживил, а то только треп ни о чем
...не сказал бы что мои перестроения корявые, они максимально плавные и раздумчивые (асфальт и т д ), этот байк не для стрит-рейсинга создан, хотя оч. хорош, можно на нем легко поотжигать, ну а кивки камерой в сторону-это взгляд на соседнюю полосу перед перестроение-вдруг на спорте кто или кайен какой лихачит?.. байков не видел, один я был как сирота
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей
